Dia 05/08/2007 (domingo - terceiro dia)
Acordamos cedo hoje, por volta das 6:30, tomamos café e estamos nos preparando para levarmos os carros para Goiânia, onde será a largada do rali. Quando falo em carros, estamos com 04 picapes L200 Outdoor para encarar todos os trechos do rali.
Cheguei na produtora por volta das 8 horas. Na seqüência, fomos buscar os carros que estavam guardados em um estacionamento próximo ao endereço da produtora.
Primeiro checamos os últimos detalhes dos carros em seguida tivemos uma reunião para recebimento das nossas ajudas de custos, me refiro em dinheiro para abastecimento do carro, pequenas manutenções, despesas de alimentação e estadia (quando existir hotel ou pousada).
Estava pronto para sair com minha equipe por volta das 11 da manha, abastecemos os carros, checamos os níveis de fluidos e óleos lubrificantes e calibramos os pneus, afinal todo cuidado e pouco mesmo com um carro 0 Km!
A viagem foi muito tranqüila, viemos pela rodovia dos Bandeirantes sentido Uberaba onde paramos para o primeiro abastecimento, até ai sem comentários, apesar de muito pedágio a estrada estava ótima, entre Uberaba e Uberlândia foi uma surpresa, estava 80% duplicada, com exceção de alguns trevos ainda em construção. Saímos sentido Caldas Novas, passamos pela ponte da divisa de MG / GO, sobre o rio Parnaíba, um espetáculo de visual, era 18:30 e o sol se punha no horizonte, um visual chocante, pena que não tive condições de parar para fazer uma foto.
Paramos logo depois da ponte em uma lanchonete com um Senhor muito educado e cativante, na verdade já é a terceira vez que paro neste lugar.
Na seqüência, seguimos viagem com mais uma parada para abastecimento antes de chegar a Goiânia.
Chegamos por volta das 10 da noite, seguimos direto para uma pizzaria onde jantamos e nos dirigimos direto pro hotel. Amanha é segunda-feira e começa com muitos afazeres, como adesivagem dos carros, checagem das freqüências de radio e cadastros das mesmas. Tenho também que ir buscar meu GPS, que na véspera de viajar vendi o meu GPS MAP76Cs, com isso fiz pedido de um 276C, que tem um software muito superior e tela de 4’ colorida. Ainda tenho que parametriza-lo e adicionar os mapas brasileiros.
Amanha também tenho que requisitar todos os waypoints e rotas do rali.
06/08/2007 (segunda-feira - quarto dia)
O dia começou tranqüilo, tomei café as 7 da manhã e segui para entregar os carros para adesivagem e instalação dos odometros digitais, fundamental para navegação no rali.
Resolvi também alguns problemas de parte elétrica no meu carro no inversor de energia que carrego - ele serve para transformar 12 volts em tomadas 110 volts - eu utilizo para carregar baterias da minha câmera fotográfica, GPS e as baterias das filmadoras.
As equipes de apoio já começaram a chegar, passei pelo parque de apoio - locais onde ficam as estruturas das equipes - ainda está tudo calmo, amanhã as coisas começam a esquentar.
Para ver as fotos do Diário dos Sertões clique aqui.
De Goiânia / Carlito Fertonani, com exclusividade para o superpole.com.br
Fotos do diário: Carlito Fertonani
06/08/2007
